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グランエースとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   日産  セドリック
VS
430万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 41万円385万円
セドリックの相場表を見る
53 中古車掲載台数 79
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス/エグゼクティブパワーシート/パーキングサポートブレーキ/デジタルインナーミラー/8インチ純正ディスプレイオーディオ/両側電動スライド/ETC2.0/MTモード/白レザーシート

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ DVDプレーヤー ETC

    本体価格
    660万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ OP後席フリップダウンモニター OP寒冷地仕様&バックフォグ 黒革シート全席パワーシート&シートヒーター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター HDMI TSS

    本体価格
    718万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /メーカー純正ナビTV/純正フリップダウンモニター/全周囲カメラ/インナーミラー/黒革/シートヒーター/両電動ドア/プリクラッシュ/ブラインドスポット/前後ドラレコ/埼玉1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    578.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側電動スライド 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    680万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    625万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    571.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ リヤエアコン 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 後席モニター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア バックモニタ 本革シート

    本体価格
    608万円

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  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ (純正オーディオ)(オートエアコン)(オートライト)(ハロゲンヘッドライト)(純正16インチAW)

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    266.9万円

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    本体価格
    249万円

関東
16
580.4万円
関西
11
705.7万円
東海
10
607.4万円
北海道
1
488万円
九州
5
656.3万円
東北
3
598万円
北陸・甲信越
5
867.9万円
中国
0
---
四国
2
695万円
地域別台数
関東
20
214.8万円
関西
8
107.6万円
東海
13
188.9万円
北海道
11
189.1万円
九州
9
81.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
116.8万円
中国
6
213.3万円
四国
8
135.6万円

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グランエースとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   日産  セドリック
620万円672.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2754 排気量(cc) 2495~2987
177 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランエースの中古車は53台、セドリックの中古車は79台掲載しています。
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