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グランエースとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   トヨタ  グランドハイエース
VS
451万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
48 中古車掲載台数 39
  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ リヤエアコン 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 後席モニター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア バックモニタ 本革シート

    本体価格
    608万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全席エグゼクティブパワーシート ディーゼルターボ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正ナビ TV デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後 全方位カメラ 6人乗り ETC2.0

    本体価格
    580万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/黒本革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター/純正AW

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー 後席モニター BSM・PKSB セーフティセンス ETC2.0 本革シート 全席シートヒーター 純正8インチディスプレイ&ナビ 両側パワースライド BTオーディオ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席フリップダウンモニター パノラマビューカメラ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ガラスコーティング施工済 ナビキット

    本体価格
    610万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正メモリナビ 地デジTV フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 黒革シート 快適温熱シート 両側電動ドア LEDヘッドライト ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ BSM LKA

    本体価格
    616万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/本革電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター

    本体価格
    466.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ/TV・Bカメラ・デジタルインナーミラー・BSM・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・TVキャンセラー・シートヒーター・ドラレコ・純正17AW・ETC2.0

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    223.9万円

関東
16
545.7万円
関西
9
712.8万円
東海
11
575.4万円
北海道
0
---
九州
5
644.2万円
東北
2
568.7万円
北陸・甲信越
2
953万円
中国
1
616万円
四国
2
705万円
地域別台数
関東
6
163.5万円
関西
5
161.6万円
東海
4
141.4万円
北海道
2
176.5万円
九州
13
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
154.6万円
四国
6
155.5万円

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グランエースとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  グランドハイエース
620万円672.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2754 排気量(cc) 2982~3378
177 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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