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グランエースとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   トヨタ  グランドハイエース
VS
463万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
46 中古車掲載台数 33
  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/本革電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター

    本体価格
    466.8万円

  • トヨタ グランエース G 新規製作霊柩車 

    本体価格
    978万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人乗り AIMGAIMエアロ 8インチディスプレイオーディオ 12.1フリップダウンモニター セーフティーセンス 両側パワースライド 360度カメラ 電動シート レーダークルコン シートヒーター LED LEDフォグ

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ガラスコーティング施工済 ナビキット

    本体価格
    610万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー フォグ フリップダウンモニター シートヒーター 6人乗り

    本体価格
    572万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正全方位ナビ 本革シートETC2.0車載器

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ OP後席フリップダウンモニター OP寒冷地仕様&バックフォグ 黒革シート全席パワーシート&シートヒーター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター HDMI TSS

    本体価格
    718万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー BSM RCTA 追従クルーズコントロール クリアランスソナー ベージュ革シート 両側パワースライドドア シートヒーター 前席パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    90万円

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    109.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    90万円

関東
16
583.1万円
関西
9
724.7万円
東海
6
650.2万円
北海道
1
463万円
九州
4
656.3万円
東北
2
576万円
北陸・甲信越
4
937.3万円
中国
1
635.3万円
四国
3
659.9万円
地域別台数
関東
4
116万円
関西
7
142.6万円
東海
2
132.5万円
北海道
2
174万円
九州
9
190.2万円
東北
1
392万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.4万円
四国
6
149.3万円

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グランエースとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  グランドハイエース
620万円672.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2754 排気量(cc) 2982~3378
177 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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