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ヤリスとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日野自動車  レンジャー
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 88万円1980万円
レンジャーの相場表を見る
2352 中古車掲載台数 575
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC バックモニタ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6MT8型ディスプレイ衝突軽減LEDヘッドOP16A

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HV G パール

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正7インチDA&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    166.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G LED フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 3.55t積載 ダンプ 電動コボレーン 6速マニュアル 電動ミラー クラッチ新品渡

    本体価格
    263万円

  • 日野自動車 レンジャー ヒラセルフクレン4段 

    本体価格
    537万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン アームロール 新明和 8トン積載 標準幅 ベッド付 ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 増トンアルミ平 5方開 未使用車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4段タダノクレーン付 積載2850kg リモコン付 格納フックイン 木製荷台

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 タダノ4段2.9T吊 ラジコン付 

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.7tタダノ4段F/IN フル装備 6MT ETC

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン 3段クレーン ラジコン付 差し違いアウトリガー 床鉄板 2.93トン吊

    本体価格
    218.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 5M  極東フラトップ ラジコン付 積車 燃料タンク 200L  AdBlue

    本体価格
    1078万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ロング ラジコン付 ※本州仕入れ フックイン・オートマ車

    本体価格
    514万円

関東
517
162.6万円
関西
256
170.4万円
東海
406
169.6万円
北海道
251
156.3万円
九州
264
167.7万円
東北
289
166.9万円
北陸・甲信越
136
159.1万円
中国
151
163.4万円
四国
82
165.1万円
地域別台数
関東
108
401.1万円
関西
66
488.1万円
東海
88
526.5万円
北海道
133
496.8万円
九州
90
345万円
東北
36
455.7万円
北陸・甲信越
10
492万円
中国
11
607.6万円
四国
33
337万円

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トヨタ  ヤリス   日野自動車  レンジャー
139.5万円269.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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