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ヤリスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  クリッパーリオ
VS
89.7万円281万円
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中古車相場 10万円209万円
クリッパーリオの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突ブレ・純正DA・BT・Bカメ・ETC・Pスタ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 走行40900 ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHV G T/CナビLEDETCバックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 衝突軽減 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z スマートキー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    172.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産プリンス広島 元試乗車 ターボ ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT車/エブリイワゴンOEM/両側電動

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G /1年保証付/ETC/両側スライドドア/ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ヘッドライトレベライザー/ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ 両側電動スライド 弊社展示試乗車

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LED ヘッドライト パワーウィンドウ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 弊社試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

関東
530
162万円
関西
260
170.3万円
東海
409
169.8万円
北海道
245
155.6万円
九州
265
167.5万円
東北
298
166.7万円
北陸・甲信越
142
158.5万円
中国
147
162.9万円
四国
81
165.1万円
地域別台数
関東
15
53.7万円
関西
21
133.1万円
東海
47
166.5万円
北海道
0
---
九州
9
48.4万円
東北
4
40.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
3
33.2万円

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ヤリスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  クリッパーリオ
139.5万円269.4万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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