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ヤリスクロスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4アバント
VS
142万円386万円
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中古車相場 23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
3358 中古車掲載台数 370
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ETC

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビュー ETC2.0 USB入力端子 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー トヨタセーフティセンス メーカーナビ モデリスタエアロ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール オートハイビーム ハーフレザー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックモニター 盗難防止

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドG 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ワンオーナー/純ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ACCクルコン/ビルトインETC/スマートキー/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/PCS/LTA/PKSB/RSA

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    143万円

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    479万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    348万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 保証継承 マトリクス 360 Pアシスト 3ゾ-ン

    本体価格
    439万円

関東
695
246.9万円
関西
457
248.4万円
東海
658
251.3万円
北海道
112
256.9万円
九州
565
244万円
東北
278
251.6万円
北陸・甲信越
204
255.4万円
中国
250
246.8万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
135
263.8万円
関西
67
342.8万円
東海
47
307万円
北海道
31
207.5万円
九州
14
326.1万円
東北
20
209.7万円
北陸・甲信越
31
262.9万円
中国
16
255.7万円
四国
9
199.7万円

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ヤリスクロスとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4アバント
179.8万円323.4万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1490 排気量(cc) 1394~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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