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ヤリスクロスとS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S4
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
S4の相場表を見る
3529 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD TSS ICS TCナビ バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ BSM ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズ AC100V ハーフレザー パワーシート シートヒーター 電動リア クリアランスソナー LEDヘッド ETC

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z セーフティセンス 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ Toyota Safety Sense 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 夏タイヤ車載

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8インチナビ シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター  ビルトインETC バックカメラ フルセグT コーナーセンサー パワーシート レーンキープアシスト オートLEDヘッドライト

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正DA  衝突軽減 Bカメ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    249万円

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    184.6万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    627.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 TV ダイナミックステアリング

    本体価格
    628万円

関東
719
246.3万円
関西
500
245.9万円
東海
669
251.7万円
北海道
169
271.1万円
九州
581
243.5万円
東北
270
253.8万円
北陸・甲信越
219
256.7万円
中国
256
242.9万円
四国
146
255.4万円
地域別台数
関東
13
314.2万円
関西
4
397.4万円
東海
2
383.9万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S4
179.8万円323.4万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1490 排気量(cc) 2994
91~120 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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