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ヤリスクロスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TT RSクーペ
VS
138.7万円368万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
3606 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 横滑り防止装置付き ナビ フルオートエアコン スマートキー Bカメラ ETC オートクルーズコントロール 盗難防止装置 4WD ワンオーナー ABS キーレス アルミホイール メモリーナビ エアバッグ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正アルミ TSS2 PKSB ブラインドスポットモニター 車線逸脱装置 レーダークルーズコントロール ガイド付きバックモニター オートマチックハイビーム ナビ連動ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーン 純正9型DAナビ 全周囲 TSS PBD LED ラー 純正9型ディスプレイオーディオ ナビ パノラミックビューM セーフティセンス パワーバックドア LED ターンランプ AHB パワーシート シートヒーター

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/BSM/RCTA/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/パワーシート/AC100V電源/ETC/AW/スタッドレスタイヤAWセット車載/禁煙車

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト アドバンスドパーク BSM オートハイビーム パワーシート&シート

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    495万円

関東
806
244.3万円
関西
495
242万円
東海
549
242.5万円
北海道
163
259.9万円
九州
614
241.6万円
東北
287
249.6万円
北陸・甲信越
213
250.1万円
中国
311
243.4万円
四国
168
244.4万円
地域別台数
関東
17
650.3万円
関西
7
546.3万円
東海
5
601.8万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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ヤリスクロスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TT RSクーペ
179.8万円335.5万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1490 排気量(cc) 2480
91~120 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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