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ヤリスクロスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  エスカレード
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
3398 中古車掲載台数 200
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2ト-ン/大型液晶/全周囲/温シート/電動リア

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Tコネクトナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビキット フルセグ セーフティセンス

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー禁煙 TSS 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ワンオーナー ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    205.7万円

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  • キャデラック エスカレード ベースグレード 07モデル/ESVSR黒革後席モニター即渡し

    本体価格
    77.1万円

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    168万円

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  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD アダプティブクルーズ Pルーフ AKG

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    223.2万円

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  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD Lexani24インチ GIBSONマフラー ナビ

    本体価格
    160万円

関東
766
247.2万円
関西
423
246.5万円
東海
528
243.4万円
北海道
208
244万円
九州
560
248.8万円
東北
277
251.3万円
北陸・甲信越
233
251.7万円
中国
251
244.4万円
四国
152
245.2万円
地域別台数
関東
60
640.2万円
関西
33
731.3万円
東海
53
494.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
515.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
5
253.7万円

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ヤリスクロスとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  エスカレード
179.8万円315.6万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1490 排気量(cc) 6156
91~120 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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