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ヤリスクロスとC4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとC4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  C4
VS
167.1万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円398万円
C4の相場表を見る
3466 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲 LEDヘッド ETC

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD バックカメラ トランスファー 衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ 全方位 チームメイト モデリスタ

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.9万円

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    369万円

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    370万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール バックモニター A

    本体価格
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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ 

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証12か月付帯

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    298万円

関東
784
247.4万円
関西
426
246.6万円
東海
541
242.7万円
北海道
212
244.2万円
九州
567
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
244
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
153
245万円
地域別台数
関東
5
123.8万円
関西
11
218.3万円
東海
15
300.8万円
北海道
1
79万円
九州
1
358万円
東北
3
304.9万円
北陸・甲信越
3
356.3万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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ヤリスクロスとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  C4
179.8万円315.6万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1490 排気量(cc) 1199~1498
91~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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