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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
155万円355.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3315 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ドラレコ クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 8インチディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 車検整備付 DAナビ ICS PKSB

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド カーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DPオーディオ/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティS 全周囲カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDライト

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 前後ドラレコ 純正18AW 純正エアロ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビTV バックカメラ ETC HID キーレス

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車 6MT 純正メモリーナビ リヤカメ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車/6速MT/無限リアスポイラー/ナビ/ETC

    本体価格
    206.6万円

関東
750
244.8万円
関西
436
243万円
東海
504
241.4万円
北海道
226
240.1万円
九州
515
245.3万円
東北
260
246.6万円
北陸・甲信越
221
248.6万円
中国
250
241.3万円
四国
153
242.1万円
地域別台数
関東
33
168.9万円
関西
12
174.7万円
東海
9
173.9万円
北海道
0
---
九州
3
171.3万円
東北
2
133.1万円
北陸・甲信越
1
144万円
中国
2
211.5万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
179.8万円315.6万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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