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ヤリスクロスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
138.3万円369.8万円
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中古車相場 13万円99.8万円
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3684 中古車掲載台数 386
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 純正ナビTV 全周囲 ハーフレザー ETC レーダークルコン BSM オートマチックハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ スマキープッシュ HDMI

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲モニター フルセグTV BSM 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー 黒屋根ツートンカラー

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックカメラ DAオーディオ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA パノラミックビューモニター Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール アダプティブハイビームシステム LED

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ/BT/衝突軽減システム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/前席シートヒーター/BSM/USB/茶ハーフレザー/冬タイヤ積み込み/

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 電動バックドア 電動シート ETC AC100Wコンセント

    本体価格
    248.6万円

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    29万円

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    本体価格
    28万円

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    60万円

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    本体価格
    60.5万円

関東
784
247.6万円
関西
529
247.6万円
東海
610
251.6万円
北海道
201
276.6万円
九州
605
244万円
東北
282
254.3万円
北陸・甲信越
232
260.5万円
中国
274
242.7万円
四国
167
251.3万円
地域別台数
関東
148
43.1万円
関西
49
49.2万円
東海
23
48.7万円
北海道
12
69万円
九州
71
46.9万円
東北
27
43.5万円
北陸・甲信越
23
64.9万円
中国
18
56.8万円
四国
15
57万円

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ヤリスクロスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  フィットハイブリッド
179.8万円323.4万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1490 排気量(cc) 1339~1496
91~120 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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