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ヤリスクロスとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  フリード+
VS
167.1万円370万円
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中古車相場 58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
3466 中古車掲載台数 1238
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD モデリスタフルエアロBSM純ナビBカメラ

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲 ETC2.0

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 改モデル コネクトナビ 全周囲 電動バック

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・アルミ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 8型ナビ バックカメラ コーナーセンサ

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    215.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD Dオーディオ BT Bカメ ETC 両電スラ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 7インチインターナビ

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9インチ純正ナビETCフルセグ両側電スラ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター HondaSENSING 純正前後ドラレコ インター

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 9インチナビ フルセグ USB端子 Bluetoot

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 1オーナー 純正9型ナビ 両側電動 フルセグ

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5G 福祉車両・手動スロープ・1台積 6人乗走行31千K・CDオーディオ・両側電動SD

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

関東
784
247.4万円
関西
426
246.6万円
東海
541
242.7万円
北海道
212
244.2万円
九州
567
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
244
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
153
245万円
地域別台数
関東
474
181万円
関西
133
177.5万円
東海
186
203.8万円
北海道
82
212万円
九州
124
205.4万円
東北
80
194.7万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.8万円

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ヤリスクロスとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  フリード+
179.8万円315.6万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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