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ヤリスクロスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 1029万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X トヨタセーフティーセンス ナビ付DA

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 認定中古車 ナビ バックモニター BSM

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー ETC PVM

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD バックカメラ トランスファー 衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    1289.1万円

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    1087.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロホイル

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    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 本革・HUD

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    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ 走行小

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    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21鍛造AW・マクレビ・オレンジキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナーマクレビHUD純正OPアルミ禁煙車

    本体価格
    1135.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ ローダウン マークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ 鍛造21AW 寒冷地仕様

    本体価格
    1660万円

関東
762
247.3万円
関西
421
245.6万円
東海
528
243.3万円
北海道
207
243.8万円
九州
556
248.5万円
東北
276
251.3万円
北陸・甲信越
231
251.5万円
中国
256
244.4万円
四国
151
245.1万円
地域別台数
関東
28
1263.7万円
関西
37
1299.8万円
東海
19
1225.5万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1234.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1586.7万円
中国
7
1284.9万円
四国
2
1380万円

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ヤリスクロスとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  LCコンバーチブル
179.8万円315.6万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1490 排気量(cc) 4968
91~120 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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