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ヤリスクロスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
165.5万円370万円
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中古車相場 1080万円3131万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
3476 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲カメラ ナビ付DA シートヒータ

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー バックモニター フルセグ LED 1オーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正DA 全方位 シートヒーター BSM ETC LED

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 修復歴無し 全方位カメラ

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ステアリングヒーター 全方位モニター

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

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    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

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    2125万円

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    本体価格
    1800万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー ガヤルドLP570-4ペルフォルマンテ ガヤルドペルフォルマンテスパイダー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

関東
785
247.6万円
関西
430
246.5万円
東海
543
242.6万円
北海道
213
244.3万円
九州
567
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
245
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
154
244.9万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
6
1795.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
179.8万円315.6万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1490 排気量(cc) 4961~5204
91~120 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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