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ヤリスクロスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ロードスターRF
VS
165.5万円370万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
3476 中古車掲載台数 329
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロHUD純正ナビBカメラ試乗OK

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ/全周囲/ACC/禁煙車/衝突軽減

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス 純正8型ディスプレイ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正DA Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグTV付き

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ8インチ/ETC

    本体価格
    229.2万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1年1万キロ延長保証付帯対象車 純正ナビ

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    298万円

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    349.8万円

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    199.9万円

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    271.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純エアロRECAROブレンボBBS17AW外マフラ-

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ CD/DVD/地デジ スマートキー

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 全周囲カメラ/半革シート/BOSEサウンド

    本体価格
    322.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 1オナ ナビ Bカメ 白革 BBS ブレンボ

    本体価格
    319.6万円

関東
785
247.6万円
関西
430
246.5万円
東海
543
242.6万円
北海道
213
244.3万円
九州
567
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
245
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
154
244.9万円
地域別台数
関東
137
269.5万円
関西
55
284.3万円
東海
56
270.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
21
282万円
四国
12
291.3万円

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ヤリスクロスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ロードスターRF
179.8万円315.6万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1490 排気量(cc) 1997
91~120 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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