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S660とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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S660とロードスターRFの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ロードスターRF
VS
88万円428.6万円
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中古車相場 143万円469万円
ロードスターRFの相場表を見る
520 中古車掲載台数 223
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックヤードスペシャルF・Rバンパー エスケレートスタイルリアウィング workエモーション クスコタワーバー センターディスプレイ バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザーシート クルコン

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 半年5000K保証バックカメラデジタルインナーミラーシティブレーキ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1型DA/SPOONマフラー/社外パイピング

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・フロント・サイド・リア バックヤードスペシャルリアスポイラー 五次元アルミホイール ラルグス車高調 HKSマフラー

    本体価格
    200.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー・アルミホイール アクティブスポイラー センターディスプレイ ロッソモデロマフラー フューエルリッドカバー 防眩ミラー バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 四輪アライメントメンテナンスクラッチセット交換済みモデューロエアロ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・マフラー ボンネットダンパー 16インチRAYSAW ドラレコ バックカメラ ETC ナビ フロアマット

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/BOSEサウンド/レカロシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    350.4万円

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    本体価格
    226.4万円

関東
162
233.8万円
関西
59
228.2万円
東海
154
228.8万円
北海道
8
199万円
九州
54
202.3万円
東北
22
204.7万円
北陸・甲信越
24
209.3万円
中国
30
210.2万円
四国
7
214.5万円
地域別台数
関東
100
276.4万円
関西
23
283.4万円
東海
27
271.6万円
北海道
5
286.3万円
九州
19
290.5万円
東北
8
256.3万円
北陸・甲信越
12
315.1万円
中国
17
296.5万円
四国
12
269.3万円

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S660とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ロードスターRF
198万円315万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 158~184
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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