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S660とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マツダ  ロードスターRF
VS
90万円~530万円
S660の相場表を見る
中古車相場 150万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
502台 中古車掲載台数 222台
  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 禁煙車 無限コンプリートカー センターディスプレイ HDMI USB Bluetooth バックカメラ 社外フルエアロ 無限マフラー 無限アルミ 社外ハードトップ

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ブラックロール幌 エアロ ローダウン HKSハイパワースペックLマフラー 黒半革D席 白革調席 CTBA ETC クルコン 純正ディスプレイオーディオ 360度ドラレコ Bカメラ タワーバー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6速MT SPOONマフラー 社外ダウンサス 社外スピーカー 社外トゥイーター 純正センターディスプレイ HDMI バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    204.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ ナビ Blueooth フルセグテレビ ETC 前方ドラレコ クルーズコントロール 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー 純正AW オートライト

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ CTBA LEDヘッドライト 純正AW スマートキー ETC ハーフレザーシート 無限フロアマット クルーズコントロール プッシュスタート セミバケットシート

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ パドルシフト(CVT) シティブレーキアクティブシステム CVT iPod対応USBプレーヤー/AM・FMチューナー/AUX/USBジャック LEDヘッドライト

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限エアロ/可変ウイング/6速MT/走行1.7万キロ

    本体価格
    201万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ENKEIホイール PIVOT製ブースト計

    本体価格
    204.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン クルコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    165.3万円

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    本体価格
    382.8万円

関東
188台
239.8万円
関西
55台
234.6万円
東海
125台
225.6万円
北海道
7台
195.5万円
九州
52台
206.1万円
東北
24台
227万円
北陸・甲信越
22台
213.3万円
中国
24台
228.1万円
四国
5台
223.5万円
地域別台数
関東
74台
285.7万円
関西
43台
321.8万円
東海
42台
283.1万円
北海道
3台
301万円
九州
16台
299.9万円
東北
7台
320.6万円
北陸・甲信越
9台
332.9万円
中国
20台
311.9万円
四国
8台
327万円

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ホンダ  S660   マツダ  ロードスターRF
198万円~315万円 新車時価格 324万円~438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 158~184
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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