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ヤリスクロスとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マセラティ  MC20
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
3427 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー車・純正8インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・車両接近通報装置

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC ドラレコ PKSB TSS ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ 黒内装 セーフティセンス ブラインドスポットモニタ フルLEDヘッド 純正18インチAW ETC2.0 半革 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD レーダーブレーキ ブラインドスポット 全周囲カメラ フルセグTV ドラレコ Pシート シートヒーター 走行7000km LEDヘッドライト 寒冷地仕様 禁煙車 アダプティブクルコン ステアリングヒーター

    本体価格
    304.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    228.8万円

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    応談

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    本体価格
    3275.4万円

関東
693
246.5万円
関西
491
245.5万円
東海
667
252.2万円
北海道
131
264.9万円
九州
570
244.3万円
東北
265
253.3万円
北陸・甲信越
210
256.6万円
中国
256
241万円
四国
144
254.1万円
地域別台数
関東
11
2462.9万円
関西
1
2580万円
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

ヤリスクロスの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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ヤリスクロスとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マセラティ  MC20
179.8万円323.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1490 排気量(cc) 2992~3000
91~120 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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