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ヤリスクロスとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  フェアレディZ
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
3400 中古車掲載台数 1011
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減装置 禁煙  バックカメラ付

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 セーフティセンス 純正8インチナビ

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正DA バックカメラ

    本体価格
    239.5万円

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    応談

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  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 検07.5 Dサス外マフラーETCナビTVキーレス

    本体価格
    54万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST プリッツ車高調  19インチ チタンマフラー

    本体価格
    255万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新車保証継承付 BOSE ナビ Bカメラ

    本体価格
    708万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    239.9万円

関東
765
247.2万円
関西
425
246.2万円
東海
528
243.4万円
北海道
208
244万円
九州
559
248.6万円
東北
277
251.3万円
北陸・甲信越
232
251.6万円
中国
253
244.4万円
四国
153
245.3万円
地域別台数
関東
383
293.6万円
関西
137
431万円
東海
171
383.4万円
北海道
50
241.7万円
九州
118
369.3万円
東北
35
224.9万円
北陸・甲信越
31
306.8万円
中国
57
452.7万円
四国
29
351万円

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ヤリスクロスとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  フェアレディZ
179.8万円315.6万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1490 排気量(cc) 2997
91~120 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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