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ヤリスクロスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  セドリック
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
3358 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付 禁煙車 ETC

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18AW

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ付 パノラミックビューモニター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 純正8型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 ドラレコ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッド パワーバックドア

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 2年保証・モデリスタエアロ・ホイール・パノラミックビューモニター・パワーバックドア・純正DA

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ機能付きDA 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    122.8万円

関東
695
246.9万円
関西
457
248.4万円
東海
658
251.3万円
北海道
112
256.9万円
九州
565
244万円
東北
278
251.6万円
北陸・甲信越
204
255.4万円
中国
250
246.8万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
45
148.2万円
関西
10
79.5万円
東海
10
207万円
北海道
13
157万円
九州
10
106.7万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  セドリック
179.8万円323.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1490 排気量(cc) 2495~2987
91~120 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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