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ヤリスクロスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  セドリック
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円288万円
セドリックの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイ 全方位カメラETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位 BT ACC LKAS ドラレコ

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正DAナビ機能付 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

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    110万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eブロアム ターボ D記録簿14枚 Tベルト交換済み

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    188.8万円

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    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 本州仕入れ車 BBS 車高調 マフラー

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 セドリック ターボ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    175万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VQターボエンジン 18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 1オナ記録簿付クルコンETC純16AWキーレス

    本体価格
    109.7万円

関東
443
256.8万円
関西
252
252.1万円
東海
310
258.1万円
北海道
98
255.5万円
九州
302
259.9万円
東北
139
264.1万円
北陸・甲信越
136
263.5万円
中国
150
256.1万円
四国
76
261.1万円
地域別台数
関東
22
119.3万円
関西
4
89.9万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
8
138.7万円
四国
12
117.2万円

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ヤリスクロスとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  セドリック
179.8万円315.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1490 排気量(cc) 2495~2987
91~120 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は1906台、セドリックの中古車は84台掲載しています。
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