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ヤリスクロスとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  NT100クリッパー
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 490
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト Bカメラ

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 当社下取り車 純正ナビ CarPlay BSM クルコン 全周囲C シートH ETC 衝突安全ブレーキ パワーシート ドラレコ前後 クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G マルチメディアディスプレイ アップルカープレイ Bluetooth バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト BSM 純正AW

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ・全周囲モニター・フルエアロ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD サポカ-S フルセグナビ 全周囲モニタ- BSM ETC LEDヘッドランプ ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム 合成皮革シート

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    217.7万円

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    本体価格
    87.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD AT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  禁煙車  両側エアバック ABS  横滑り防止装置 レーンキープアシスト エアコン パワステ  純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    104.4万円

関東
808
247.8万円
関西
533
247.9万円
東海
621
251.1万円
北海道
208
277.5万円
九州
588
244.8万円
東北
279
255.7万円
北陸・甲信越
224
260.3万円
中国
280
243万円
四国
172
250.5万円
地域別台数
関東
96
101万円
関西
93
118.6万円
東海
42
111.2万円
北海道
28
88.2万円
九州
107
98.5万円
東北
44
83.9万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.6万円
四国
24
82.5万円

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ヤリスクロスとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  NT100クリッパー
179.8万円335.5万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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