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ヤリスクロスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
3688 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 8型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正コネクテッドナビゲーション(Bluetooth対応) バックモニター モデリスタエアロ ETC レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth パノラミックビューモニター ビルトインETC スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G モデリスタ製フルエアロ・DAナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・コーナーセンサー・純正AW・スマートキー・ETC

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ/全周囲カメラ/トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーシート/オートハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチDO 全方位カメラ シートヒーター ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルコン 前後コーナーセンサー オートライト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    250.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    138万円

関東
784
247.6万円
関西
527
247.6万円
東海
612
251.5万円
北海道
200
276.7万円
九州
612
244万円
東北
279
254.6万円
北陸・甲信越
231
260.6万円
中国
271
242.8万円
四国
172
249.4万円
地域別台数
関東
49
144.3万円
関西
12
104.7万円
東海
32
282.4万円
北海道
35
130.7万円
九州
10
134.9万円
東北
48
143.4万円
北陸・甲信越
13
151.5万円
中国
12
114.9万円
四国
2
144.3万円

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ヤリスクロスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  エスティマハイブリッド
179.8万円323.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1490 排気量(cc) 2362
91~120 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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