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ヤリスクロスとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
135万円389.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 30万円228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
3597 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ+ナビ 全方位カメラ ドラレコ前後 ETC サイドシルスカッフ マット クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ステアリングヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 地デジ インテリキー 点検記録簿 LEDランプ リアカメラ メモリーナビゲーション 横滑り防止システム 電動シ-ト クルコン アルミホイル パワーステアリング キーフリー オートエアコン

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ パワーシート

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティーセンス 純正ディスプレ

    本体価格
    249万円

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    75.7万円

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    本体価格
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    159.8万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
827
248.2万円
関西
474
244.5万円
東海
582
248万円
北海道
147
255.8万円
九州
592
242.8万円
東北
308
251.1万円
北陸・甲信越
209
246.4万円
中国
280
244.5万円
四国
178
248.5万円
地域別台数
関東
43
110.7万円
関西
15
126.9万円
東海
11
113.3万円
北海道
12
96.3万円
九州
2
162.3万円
東北
5
63.8万円
北陸・甲信越
10
98.4万円
中国
1
89.8万円
四国
1
189.8万円

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トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  V40クロスカントリー
179.8万円335.5万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1490 排気量(cc) 1497~1983
91~120 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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