| トヨタ GRヤリス | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
174.7万円～1078万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
259万円～9600万円
911の相場表を見る |
| 456台 | 中古車掲載台数 | 1070台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ GRヤリス | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| 265万円～846.7万円 | 新車時価格 | 1335万円～4118万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| 1490～1618 | 排気量(cc) | 2981～3996 |
| 120～304 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | RR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
解説 |
エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
GRヤリスと911の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GRヤリスと911の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は456台、911の中古車は1070台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
