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ランドクルーザー300とRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS4
VS
728万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
290 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ETC2.0 全周囲カメラ サンルーフ 3列シート

    本体価格
    1025万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー リヤエンター テレビキット モデリスタエアロ エンジンスターター スペアキー コーティング剤 CD DVD  ドラレコ JBL  デフロック  クールBOX付

    本体価格
    1159万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    982万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー/禁煙車/フルモデリスタ/サンルーフ/リアエンターテイメント/純正12.3インチナビ/JBLサウンド/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    979.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオ-ナ-/7人乗/モデリスタエアロ(F・S・R)/モデリスタフェンダ-・リアスポイラ-/GRグリル/ク-ルボックス/デルタフォ-ス20インチAW/ジオランダ-X-AT/JBLサウンド/純ナビ/カ-プレイ/ETC2.0/前後ドラレコ/HUD/BSM/

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車両 純正ナビ 全方位カメラ JBLサウンド パワーバックドア 純正サンルーフ クールボックス 本革赤シート 電動シート シートメモリー付き

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車/サンルーフ/モデリスタエアロ/後席モニター/純正12型ナビ/全周囲カメラ/JBL/衝突被害軽減装置/レーダークルーズ/前中席シートエアコン/ブラインドスポットモニター/.パワーバックドア/ETC

    本体価格
    1143.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ムーンルーフ パノラミックビュー リアモニター BSM HUD 12.3型JBLサウンドDA+ 本革メモリーシート 前後席ベンチレーション セーフティセンス ETC2.0 クールボックス AC100V

    本体価格
    999.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1430万円

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    応談

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    本体価格
    594万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
56
1134.1万円
関西
65
1131.1万円
東海
53
1119.5万円
北海道
24
1166万円
九州
43
1118.2万円
東北
9
1174.1万円
北陸・甲信越
15
1099.9万円
中国
15
1127.6万円
四国
10
1155.2万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

ランドクルーザー300の中古車を探す

RS4の中古車を探す

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ランドクルーザー300とRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS4
510万円813.7万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
3345~3444 排気量(cc) 4163
307~415 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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