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ランドクルーザー300とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   AMG  CLSクラス
VS
728万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンタ JBL 寒冷地

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改モデル 黒革シート JBL モデリスタエアロ サンルーフ 社外セキュリティ 純12.3型ディスプレーオーディオ フルセグ 全方位カメラ 純20AW ルーフレール エアシート PBドア LED 前後ドラレコ LED

    本体価格
    1179.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルGRスポーツ仕様化 5インチリフトアップ 別タン車高調 ブラックアウト化 大径M/Tタイヤ/17インチKMCホイール BR-51OMEサス Funduse社アーム類 CLIFFORDセキュリティ ルーフレール ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD サンルーフ/12.3インチディスプレイオーディオプラス/リアエンターテインメントシステム/クールボックス/ブラックルーフレール/電動デフロック/パノラミックビューモニター/寒冷地仕様/本革シート/TOYOTAグリル

    本体価格
    967.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ GRグリル リアエンターテイメント

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ JBLプレミアムサウンドシステム リアエンターテイメント パノラミックビューモニター COOL BOX 電動リアデフロック  モデリスタエアロ  寒冷地仕様車

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー リヤエンター テレビキット モデリスタエアロ エンジンスターター スペアキー コーティング剤 CD DVD  ドラレコ JBL  デフロック  クールBOX付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1460万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オ-ナ- モデリスタエアロ SR JBLサウンド リアエンタ- ク-ルBOX ベ-ジュ革 黒ル-フレ-ル BSM HUD PVM ACC TSS シ-トエアコン/ヒ-タ- メモリ付電動シ-ト 電動リアゲ-ト LEDオ-トライト/フォグ 純正20インチAW ETC2.0

    本体価格
    1180万円

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    538万円

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    566万円

関東
54
1139.8万円
関西
63
1139.4万円
東海
49
1108.9万円
北海道
22
1181.3万円
九州
42
1126.7万円
東北
9
1174.1万円
北陸・甲信越
12
1104.2万円
中国
16
1116.4万円
四国
10
1155.2万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   AMG  CLSクラス
510万円813.7万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3345~3444 排気量(cc) 5461
307~415 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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