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ランドクルーザー300とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
748.6万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 1000万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
332 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD WALDコンプリート リフトアップモデル

    本体価格
    1286万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 後席モニター 電動デフロック クールBOX

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ JBLサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ/両出モデリスタマフラー

    本体価格
    1950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オナ モデリスタ SR リアエンター JBL

    本体価格
    1128万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンターテイメント内装ブラック禁煙車

    本体価格
    1059万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 2オーナー モデリスタフルキッド JBL

    本体価格
    1020万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ 12.3型Tコネナビ リアエンタ

    本体価格
    976.6万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    1420万円

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    2480万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 有償色 20インチAW  AMG装備 ブルメスター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2220万円

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    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD レッドレザー ワイン幌

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD スタイリング

    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1500万円

関東
54
1110.1万円
関西
66
1128.7万円
東海
65
1068万円
北海道
31
1185.4万円
九州
53
1090.7万円
東北
14
1126.2万円
北陸・甲信越
12
1064.1万円
中国
25
1074.4万円
四国
12
1113.6万円
地域別台数
関東
6
1843.6万円
関西
0
---
東海
3
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
510万円800万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
3345~3444 排気量(cc) 3982~5980
309~415 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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