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ランドクルーザー300とLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   レクサス  LBX
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 339.9万円836万円
LBXの相場表を見る
306 中古車掲載台数 207
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ルーフレール ETC2.0 DOプラス(JBL) タイヤ空気圧警報システム パノラミックビューモニター マルチテレインモニター リヤエンタテイメント トノカバー ITS CONNECT クールボックス

    本体価格
    1111万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター/モデリスタエアロ/クールBOX/ムーンルーフ/禁煙車/寒冷地仕様/JBLサウンド/純正12.3型ナビ/パノラミックビューモニター/シートヒーター/エアシート/パワーバックドア/純正20インチサマータイヤ積込

    本体価格
    1129.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1年間保証付 モデリスタ ルーフレール デフロック JBLサウンド 12.3インチナビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー リアエンターテイメント 空気圧センサー マルチテレインモニター

    本体価格
    1138.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ/モデリスタ/JBLサウンド/リアエンンターテイメンント/パノラミックビューモニター/クールボックス/シートヒーター/シートエアコン/ETC2.0

    本体価格
    983.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正ナビ サンルーフ リアモニター モデリスタエアロ 20.ETC クールボックス

    本体価格
    1225万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 エンスタ

    本体価格
    1128万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナーJBLリアエンタクールBOX

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    948万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー 純性12.3型ナビ モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンド 純正後席モニター ムーンルーフ ルーフレール 指紋認証スタートスイッチ クールボックス  プロジェクションカーテシイルミ

    本体価格
    1239.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 3列シート7人乗り・4WD・フルエアロ・サンルーフ・ルーフレール・後席モニター・寒冷地仕様・PVM・HUD・デジタルミラー・本革・シートエアコン・ETC

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    448.8万円

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    473万円

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    本体価格
    491.7万円

関東
62
1101.2万円
関西
66
1100.4万円
東海
50
1096.5万円
北海道
24
1146.3万円
九州
48
1107.7万円
東北
12
1150.6万円
北陸・甲信越
14
1027.3万円
中国
21
1076.5万円
四国
9
1156.7万円
地域別台数
関東
63
518.5万円
関西
33
510.1万円
東海
35
559.3万円
北海道
8
547.8万円
九州
40
498.4万円
東北
9
528.8万円
北陸・甲信越
9
492.5万円
中国
7
465.8万円
四国
3
471.8万円

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ランドクルーザー300とLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   レクサス  LBX
510万円813.7万円 新車時価格 420万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
3345~3444 排気量(cc) 1490~1618
307~415 最高出力(馬力) 91~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は306台、LBXの中古車は207台掲載しています。
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