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ランドクルーザー300とディアブロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とディアブロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
737.7万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 6500万円
ディアブロの相場表を見る
335 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ Rエンター クールBOX 空気圧

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1207万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    1160万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD ・パノラマビュー・サイドステップ

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD goo&HOTボックス/Rエンタ-/リアデフロック

    本体価格
    1179.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター クールBOX ヒッチメンバー

    本体価格
    985万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタCOOL寒冷モデリスタガーニッ

    本体価格
    1095万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ITSコネクト寒冷地リアモニター電動デフ

    本体価格
    1068万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ ルーフレール ベージュシート

    本体価格
    1028万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD VT6.0 新車並行車

    本体価格
    6500万円

関東
58
1112.6万円
関西
63
1121.7万円
東海
75
1065.2万円
北海道
27
1137.5万円
九州
49
1085.2万円
東北
16
1103.3万円
北陸・甲信越
17
1107.3万円
中国
22
1016.3万円
四国
8
1151万円
地域別台数
関東
5
6500万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とディアブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  ディアブロ
510万円800万円 新車時価格 2250万円3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
3345~3444 排気量(cc) 5707~5992
309~415 最高出力(馬力) 530~575
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は335台、ディアブロの中古車は9台掲載しています。
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