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CX-5とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とランドクルーザー300の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 760万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3299 中古車掲載台数 316
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール MTモード付シフト スマートキー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンドシステムアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ CD/DVD/AM/FM/バックカメラ/ターボ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/純正フロアマット/純正17インチアルミホイール/オートライト/アイドリングストップ

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナッパレザーシート パワーリフトゲート

    本体価格
    299.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート シートヒーター 黒革シート レーンアシスト パドルシフト 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    282.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 2WD 地デジ 10.25インチディスプレイ

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    210.6万円

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    本体価格
    1038万円

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    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙 モデリスタ リアモニター  サンルーフ

    本体価格
    1250万円

関東
844
207.4万円
関西
468
210.7万円
東海
554
202.5万円
北海道
189
195.4万円
九州
424
209.9万円
東北
223
191.4万円
北陸・甲信越
298
196.1万円
中国
217
220.8万円
四国
82
208万円
地域別台数
関東
61
1088.7万円
関西
70
1101.2万円
東海
54
1080.3万円
北海道
23
1142.6万円
九州
54
1095.2万円
東北
8
1143.1万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
21
1095.2万円
四国
12
1141.7万円

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CX-5とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー300
246.2万円422.5万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1997~2488 排気量(cc) 3345~3444
155~230 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3299台、ランドクルーザー300の中古車は316台掲載しています。
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