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ノートとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ノートとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
6770 中古車掲載台数 251
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ エマージェンシーブレーキサポート 純正ナビTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ1年走行無制限アフター保証付き スタッドレスタイヤ付 社外アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 保証1年間・距離無制限付き

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S BT対応ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/バックカメラ/ETC ※新 社 会 人 歓 迎 ※通 勤/通 学

    本体価格
    36万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正ナビ バックカメラ 踏み間違い防止 ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 横滑り防止 Bluetooth接続 USB入力端子 フルセグTV ETC 障害物センサー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 

    本体価格
    99.2万円

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    1084万円

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関東
1782
105.3万円
関西
967
109.4万円
東海
799
115.5万円
北海道
377
132万円
九州
931
111.3万円
東北
743
112.2万円
北陸・甲信越
570
110.8万円
中国
402
116.3万円
四国
199
106.3万円
地域別台数
関東
53
1100.1万円
関西
55
1109.3万円
東海
27
1139.9万円
北海道
23
1150.3万円
九州
42
1137.5万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1085.8万円
中国
16
1078.9万円
四国
11
1138.2万円

ノートの中古車を探す

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ノートとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ランドクルーザー300
203万円310.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1198 排気量(cc) 3345~3444
82 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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