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ランドクルーザー300とセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  セフィーロワゴン
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
255 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    999.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー サンルーフ 電動デフロック クールボックス  ナビJBL リアモニター ルーフレール タイヤ空気警報 ITS ベージュシート エルフォードエアロ マフラーカッター右

    本体価格
    1149.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 寒冷地・電動デフロック・後席ディスプレイ・クールBOX・モデリスタ

    本体価格
    989.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ.寒冷地仕様.リアエンターテイメント.JBLサウンド.パノラミックビューモニター.パワーバックドア.ルーフレール.サンルーフ.クールボックスタイヤ空気圧センサー

    本体価格
    995.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/寒冷地仕様/リアエンター/JBL/クールボックス/サンルーフ/パノラミックビューモニター/ルーフレール/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/トヨタセーフティ/純正ナビ&TV

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ 12.3インチナビ 11.6型リアエンター JBL SR 全方位 BT ETC Pバッグドア Pセンサー クルコン ベンチレーション 革シート 前後ドラレコ スマキーX2 LED フォグ Aライト

    本体価格
    1083.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 モデリスタエアロ(F・Rアンダー・フェンダー) 12.3型DAナビ 11.6型リヤエンターテイメント マルチテレインモニター クールBOX 空気圧センサー シルバールーフレール 電動デフロック

    本体価格
    1069.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
51
1110.4万円
関西
58
1105.8万円
東海
30
1132.6万円
北海道
23
1144.2万円
九州
42
1122.3万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
17
1078.3万円
四国
10
1144.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー300とセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  セフィーロワゴン
510万円813.7万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
3345~3444 排気量(cc) 1995~2987
307~415 最高出力(馬力) 155~220
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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