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ランドクルーザー300とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  パナメーラ
VS
749.9万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 179万円1800万円
パナメーラの相場表を見る
349 中古車掲載台数 246
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタCOOL寒冷デフトノカバモデリ

    本体価格
    1111万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタ JBL サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリート JBL リアエンター

    本体価格
    1360万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD レーベンハート22inAW/JBLサウンド/後席M

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 法人ワンオーナー デフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ JBL リアエンタメ モデリスタ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフモデリスタベージュ革リアエンタ

    本体価格
    1018万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1102万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1020万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアアクスルステアリング ソフトクローズ

    本体価格
    1470万円

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    690万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD サンルーフ 純正AW21インチ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 後期モデル レザーシート バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20インチ 2014yモデル 黒革

    本体価格
    323万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG サンルーフ アルミ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ツートン革・カーボンインテリア PDLS+

    本体価格
    1499.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 E-ハイブリッド スポーツクロノPKG 21AW オートスポイラー

    本体価格
    998万円

関東
62
1096.4万円
関西
66
1124.2万円
東海
70
1066.3万円
北海道
28
1197.5万円
九州
55
1094.2万円
東北
15
1105.2万円
北陸・甲信越
11
1091.6万円
中国
26
1079.7万円
四国
16
1096.4万円
地域別台数
関東
83
683.5万円
関西
41
669万円
東海
63
705万円
北海道
10
469.1万円
九州
22
661.5万円
東北
4
707.5万円
北陸・甲信越
11
686.3万円
中国
7
847万円
四国
5
763.4万円

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ランドクルーザー300とパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  パナメーラ
510万円800万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
3345~3444 排気量(cc) 2893~3996
309~415 最高出力(馬力) 330~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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