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XVとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
73万円319.9万円
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中古車相場 750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
762 中古車掲載台数 293
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純8型ナビ/フルセグ/DVD/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD パナソニック8inナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ドラレコ セイフティプラス Panasonicビルトインナビ Blu-ray Bluetooth トリコットコンビシート F・S・バックカメラ ETC BSM LEDヘッド ATハイビーム Pシート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート パワーシート ビルトインETC ルーフレール

    本体価格
    123万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ  アイサイト ルーフレール  障害物センサー 前席パワーシート スマートキー 純正AW  フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    171.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    176.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート ブレーキサポート

    本体価格
    102.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・ナビ・フルセグ・LEDヘッドライト・ETC・BSM・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    221.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 アイサイトVER3 8インチSDナビ ルーフレール フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 電動シート 追従型クルコン スタットレスタイヤ車載 LEDライト フォグ 純正アルミ パーキングセンサー

    本体価格
    198.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正ナビ アイサイト ルーフレール BSM 障害物センサー クルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター スマートキー 純正AW  フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1050万円

関東
158
174.2万円
関西
59
174.9万円
東海
108
172.1万円
北海道
96
175.2万円
九州
97
183万円
東北
95
173万円
北陸・甲信越
99
177万円
中国
39
174.4万円
四国
11
170.4万円
地域別台数
関東
58
1135.4万円
関西
60
1154.4万円
東海
60
1092.5万円
北海道
25
1145万円
九州
44
1130.5万円
東北
9
1197万円
北陸・甲信越
14
1096.7万円
中国
14
1126.4万円
四国
9
1137.7万円

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XVとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー300
213.8万円295.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1599~1995 排気量(cc) 3345~3444
115~154 最高出力(馬力) 307~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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