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カローラクロスとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  オールロードクワトロ
VS
185万円496.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 108万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
2155 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 バックカメラ セ

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD T-SS ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートマッチックハイビーム スマートキー イモビ クルーズコントロール オートエアコン シートヒーター 整備記録簿

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルコン BSM 純正ナビ ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー バックモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ AC電源 ドライブレコーダー ETC LED クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z コーティング施工済 純正10.5インチナビ パノラマルーフ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 電動リアゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    108万円

関東
553
327.5万円
関西
266
322.3万円
東海
396
322.2万円
北海道
55
331.2万円
九州
360
325.5万円
東北
127
330.5万円
北陸・甲信越
112
325.4万円
中国
201
316.5万円
四国
85
327.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  オールロードクワトロ
199.9万円407.8万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 2671~4163
98~170 最高出力(馬力) 250~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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