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カローラクロスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
209万円424万円
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中古車相場 23万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 179
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z CROSS-LINE コンプリートVer

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SR 全方位C ETC2.0 ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ10.5インチDA 全周囲

    本体価格
    347万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Bカメラ 半革 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    42.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ホワイトエディション 特別仕様車ホワイトエディション

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タンレザーシート ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ キセノン 18AW レザーシート ナビTV

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 50台限定車 1オーナー イエローキャリパー

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 社外ナビ・ミラーリング

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ワンオーナー ハーフレザー キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 特別色50台限定車 マットグレー

    本体価格
    249万円

関東
311
311.7万円
関西
193
308万円
東海
211
315.5万円
北海道
29
341.8万円
九州
213
322.1万円
東北
91
327.3万円
北陸・甲信越
72
323.1万円
中国
109
316万円
四国
55
317.8万円
地域別台数
関東
83
121.8万円
関西
35
98.2万円
東海
23
105.7万円
北海道
5
99.8万円
九州
13
102.3万円
東北
5
51.7万円
北陸・甲信越
6
125万円
中国
5
132.3万円
四国
4
95.4万円

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カローラクロスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
199.9万円345.9万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1797~1986 排気量(cc) 1368~1742
98~170 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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