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カローラクロスとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   AMG  SLKクラス
VS
185万円535.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 435万円480万円
SLKクラスの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ルーフレール ブルートゥース AM・FM アップルカープレイ トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 前席シートヒーター スペアキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/セーフティーセンス/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッド/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 1オーナー/追従クルコン/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/コーナーセンサー/横滑り防止装置/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/オートライト/アダプティブヘッドライト

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチナビ/パノラマルーフ/シートヒーター/ETC/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/電動リアゲート/ハーフレザー/USB端子/パワーシート/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート 前席シートヒーター ETC2.0 ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位モニター ETC2.0 クルコン 純正メモリナビ Bluetooth USB フルセグTV パワーシート シートヒーター 電動リアゲート アイドリングストップ 盗難防止装置 オートLED

    本体価格
    342.8万円

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    本体価格
    480万円

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    435万円

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    本体価格
    応談

関東
490
333.2万円
関西
260
337.1万円
東海
343
335.2万円
北海道
60
336.7万円
九州
356
329.8万円
東北
111
325.2万円
北陸・甲信越
109
325.4万円
中国
195
315万円
四国
56
339.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
480万円
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   AMG  SLKクラス
199.9万円389.5万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1797~1986 排気量(cc) 5461
98~170 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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