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カローラクロスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとヴァンテージの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
209万円424万円
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中古車相場 1150万円6150万円
ヴァンテージの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー セーフティS 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正メモリナビ バックモニター ETC 禁煙車

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ・全周囲カメラ・LED・サポカー

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプレ

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD Dオーディオ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 純正10型DA

    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ装備

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 世界200台限定(日本2台) AMR専用装備 RHD

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V8 ヴァンテージS スポーツシフトII アルカンターラ マルーンブラック

    本体価格
    646万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバー ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-マット21AW赤キャリパ-EXブラックPK

    本体価格
    2369万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 アルミナイトシルバー ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界限定249台限定 AMRグリーン

    本体価格
    6150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 デモカーアップ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ライトニングシルバー  右H

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR 59エディション 限定59台

    本体価格
    2350万円

関東
319
311.3万円
関西
191
308.5万円
東海
223
313.1万円
北海道
28
342.3万円
九州
219
320.6万円
東北
90
327.6万円
北陸・甲信越
77
324.5万円
中国
109
315.3万円
四国
59
315.8万円
地域別台数
関東
19
2725.9万円
関西
13
2100.4万円
東海
8
1639.8万円
北海道
0
---
九州
5
2082.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1825万円
四国
1
---

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カローラクロスとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  ヴァンテージ
199.9万円345.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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