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カローラクロスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
189万円544万円
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中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 55
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 セーフティセンス パノラマルーフ 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター エアーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア LEDヘッド ETC ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車・2.0 GRスポーツ・ E-Four 4WD・GR専用レッドキャリパー・ パノラマルーフ ・パワーバックドア ・ステアリングヒーター ・AC100Vコンセント・ シートヒーター ・パドルシフト

    本体価格
    484万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・パノラマルーフ・ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート LEDヘッド ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ・法人ワンオナ・寒冷地仕様 ディスプレイオーディオプラス・ETC2.0・アクセサリーコンセント・シートヒーター・本革+ファブリックシート・LEDヘッドライト・防錆コート・フロアマット

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    313万円

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    2900万円

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    本体価格
    1800万円

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    1950万円

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    本体価格
    2360万円

関東
351
326.2万円
関西
199
332万円
東海
279
341.5万円
北海道
49
341.6万円
九州
215
325.2万円
東北
102
324.7万円
北陸・甲信越
75
319.1万円
中国
132
313.7万円
四国
52
319.3万円
地域別台数
関東
32
2501.4万円
関西
5
1660.8万円
東海
5
1789.8万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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カローラクロスとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  ヴァンテージ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1454台、ヴァンテージの中古車は55台掲載しています。
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