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カローラクロスと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと3シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  3シリーズ
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 1104
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 下取直販/冬タイヤ付/純正エンスタ/純正ディスプレイオーディオ/ワンオーナー/禁煙車/ブルートゥース/フルセグ/BSM/ETC/全方位カメラ/ドラレコ前後/電動ハーフレザー/パロラマルーフ/Cセンサー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 後期 禁煙車 パノラマルーフ モデリスタエアロ 純正10型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ハーフレザー シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ フロントカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス バックモニター ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ha. ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 オートクルーズ LEDライト シートヒーター LEDライト スマートキー アルミ 整備記録簿 パワーバックドア

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新型モデル パノラマルーフ トヨタチームメイトアドバンストパーク 全周囲カメラ アダプティブハイビーム 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション パワーバックドア 前後ドラレコ内蔵 ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    433万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメ 追従クルコン Sヒーター 衝突軽減

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.5万円

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    本体価格
    87.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth インテリジェントセーフティ ETC2.0 ワイヤレス充電 純正前後ドラレコ パワートランク LEDヘッド/フォグランプ!

    本体価格
    269.7万円

関東
376
332.2万円
関西
206
331.6万円
東海
268
356.7万円
北海道
52
339.1万円
九州
226
327.5万円
東北
99
326.7万円
北陸・甲信越
78
324.9万円
中国
156
312.6万円
四国
45
320.4万円
地域別台数
関東
431
253.1万円
関西
231
249.2万円
東海
181
251.6万円
北海道
29
197.6万円
九州
89
271.1万円
東北
31
165.4万円
北陸・甲信越
42
206.2万円
中国
45
235.9万円
四国
25
186.4万円

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カローラクロスと3シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  3シリーズ
199.9万円389.5万円 新車時価格 452万円1086万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2998
98~170 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1506台、3シリーズの中古車は1104台掲載しています。
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