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カローラクロスとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
185万円535.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/パノラマルーフ/冬タイヤ有/Bluetooth/純正ナビ/全周囲カメラ/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/純正エンジンスターター/電動バックドア/ワイヤレス充電/ETC/オートクルーズ/純正18AW/Aハイビーム

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 前後ドラレコ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ ナビ連動前後ドラレコ 追従クルコン コーナーセンサー シートヒーター/クーラー 電動ハーフレザーシート パワーバックドア 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・パノラマルーフ・パワーバックドア・モデリスタエアロ・運転席パワーシート・ハーフレザーシート・追従型クルーズコントロール・ルーフレール

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト セーフティセンス BSM 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー シートベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    424.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/バックモニター/DVD再生/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/パワーバックドア/シートヒーター/純正アルミ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/審査自身無い方OK低利息チャンス3.9パーセント/新車香り/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/Tコネクト

    本体価格
    448万円

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    96万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

関東
490
333.2万円
関西
260
337.1万円
東海
343
335.2万円
北海道
60
336.7万円
九州
356
329.8万円
東北
111
325.2万円
北陸・甲信越
109
325.4万円
中国
195
315万円
四国
56
339.6万円
地域別台数
関東
3
92.1万円
関西
3
78.3万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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カローラクロスとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2429
98~170 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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