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カローラクロスとインスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ヒョンデ  インスター
VS
185万円496.9万円
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中古車相場 244.9万円328万円
インスターの相場表を見る
2154 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減装置/ディスプレイオーディオ/ETC/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 禁煙車 純正10.5型ナビTV パノラミックビューモニタ ブラインドスポットモニタ アドバンストパーク ステアリングヒーター LEDデイライト シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 自動追従 衝突被害軽減装置 Bモニ スマートキ- 運転席パワーシート イモビ LEDランプ 横滑り防止 キーレス AAC アルミホイール エアバッグ パワステ ETC ABS サイドエアバック

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチナビ/地デジ/バックカメラ/AppleCarplay/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z プッシュスタート パワーステアリング パワーウィンドウ クルコン ビルトインETC バックカメラ 全方位カメラ ドラレコ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト スペアキー

    本体価格
    435.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ/シートヒーター/LED/Bカメラ/

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 10.5型DAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター 前後ドラレコ パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ インスター ラウンジ 前後衝突防止アシスト ドラレコ ETC ナビゲーションベーススマートクルーズコントロール フルLEDヘッドランプ電動スライド式サンルーフ  オートサロン展示車両 フルラッピング車両

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    328万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    273万円

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    268.5万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    244.9万円

関東
552
327.6万円
関西
266
322.3万円
東海
396
322.2万円
北海道
55
331.2万円
九州
360
325.5万円
東北
127
330.5万円
北陸・甲信越
112
325.4万円
中国
201
316.5万円
四国
85
327.8万円
地域別台数
関東
5
282.1万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
244.9万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   ヒョンデ  インスター
199.9万円407.8万円 新車時価格 284.9万円357.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3830×1610×1615
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 97~115
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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