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カローラクロスとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックモニター ETC シートヒーター パワーバックドア 前後ドラレコ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z スズキ純正色アイビーグリーンメタリック全塗装 16インチタイヤホイール RAVCROSSフロントフェイスキット タナベリフトアップコイル 新品装着

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロスHV 1.8Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ パノラマルーフ シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト パワーシート ナビ フルセグTV 純正アルミ バックモニター LEDヘッドランプ イモビライザー ETC スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ DVD再生 ブラインドスポットモニター Apple Car Play 前席シートヒーター パワーバックドア 全周囲カメラ 前後ドラレコ 純正ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー/純正DA/全方位カメラ/パノラマルーフ/モデリスタエアロ/セーフティセンス/ハーフレザーシート/前席シートヒーター・パワーシート/パワーバックドア/ETC/純正18AW

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 純正ナビフルセグTV ETC2.0 パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール CD・DVDデッキユニット ブラインドスポットモニター オートライト LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動リアゲート BSM レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー パワーシート ハーフレザーシート ETC2.0 シートヒーター オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    312.2万円

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    165万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

関東
349
326.3万円
関西
216
333万円
東海
286
338.6万円
北海道
57
343.1万円
九州
228
323.9万円
東北
102
325.1万円
北陸・甲信越
82
325.4万円
中国
135
314.7万円
四国
55
316.8万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  レジェンドクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1797~1986 排気量(cc) 3206
98~170 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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