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カローラクロスとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオバン
VS
198万円568.7万円
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中古車相場 12.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    311万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ純正エンブレム パノラマルーフパノラミックビューモニタ- ブラインドスポットモニター 10.5インチコネクテッドナビ トヨタチームメイト アドバンストパーク パワーバックドア ワイヤレス充電 ステアヒーター

    本体価格
    414万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 水害車 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC バックカメラ アラウンドビュー クルーズコントロール スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ NEWモデル ハンドルヒーター アクセサリーコンセント ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フロアマアット HDMI入力端子 10.5インチナビ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 シートヒーター 運転席パワーシート 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    313.8万円

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    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン プロ 本土仕入れ ABS付 2年車検総額込み価 

    本体価格
    39万円

関東
375
332.2万円
関西
206
331.6万円
東海
268
356.7万円
北海道
52
339.1万円
九州
226
327.5万円
東北
100
326.9万円
北陸・甲信越
78
324.9万円
中国
156
312.6万円
四国
45
320.4万円
地域別台数
関東
24
43.5万円
関西
9
39.7万円
東海
14
42.3万円
北海道
4
57.7万円
九州
17
52.8万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
6
53.1万円
中国
2
71.5万円
四国
4
76.9万円

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カローラクロスとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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