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カローラクロスとロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   いすゞ  ロデオ
VS
185万円535万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト セーフティセンス BSM 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー シートベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    426.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TV ETC パノラミックビューモニター ドラレコ パワーバックドア シートヒーター パーキングアシスト TSS(トヨタセーフティセンス車) 取説記録簿スペアキーあり

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ETC・ドライブレコーダー前後・コーティング・フロアマット・ドアバイザー付コーナリングセンサー ハイブリッド CVT キーレス LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ブラインドスポットモニター/コーナセンサー/ETC2.0/ドラレコ前後/ナビ10.5インチ/全方位モニター/電動リアゲート/シートヒーター/ハーフレザーシート/フルエアロ/パノラマサンルーフ

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

関東
490
333.5万円
関西
261
337.5万円
東海
341
335.9万円
北海道
60
336.7万円
九州
358
330.1万円
東北
111
325.4万円
北陸・甲信越
109
325.7万円
中国
195
315.1万円
四国
56
339.7万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  ロデオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 2771
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1981台、ロデオの中古車は2台掲載しています。
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