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カローラクロスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   いすゞ  フォワード
VS
185万円496.9万円
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中古車相場 118万円2090万円
フォワードの相場表を見る
2178 中古車掲載台数 817
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス パノラマルーフ LEDライト ナビ 全方位カメラ パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッドライト ハンズフリーパワーバックドア パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 純正10.5型DA ナビ機能付き フルセグ バックカメラ ACC AHB BSM ETC 純正前後ドラレコ LEDヘッドランプ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z (禁煙車)(黒ハーフレザー)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(クリアランスソナー)(スマートキー)(電動リアゲート)(シートヒータ)(ETC)(パワーシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オナ禁煙Mナビ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ディスプレイオーディオ フルセグTV メディアプレイヤー接続 LEDヘッドランプ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    358万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード スクラップ運搬車・ヒアブクレーン ・トップシートコントロール・5.3t積 スクラップ運搬車 ヒアブクレーン HIAB9000XGR(2012.10) トップシートコントロール付 6MT 5.3t積 坂道発進補助装置 電格ミラ アイドリングストップ 床鉄板張 キーレス ETC

    本体価格
    871.2万円

関東
560
327.3万円
関西
269
322.3万円
東海
400
322.1万円
北海道
57
330.5万円
九州
367
325.9万円
東北
129
330.9万円
北陸・甲信越
109
324.4万円
中国
202
316.4万円
四国
85
327.8万円
地域別台数
関東
257
499.6万円
関西
77
522.4万円
東海
171
573万円
北海道
84
443.6万円
九州
96
437.6万円
東北
48
594.7万円
北陸・甲信越
33
585.7万円
中国
11
415.5万円
四国
40
608.7万円

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カローラクロスとフォワードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  フォワード
199.9万円407.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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