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カローラクロスとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ジープ  グランドチェロキー
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 60万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 387
  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 ドラレコ Bモニター ETC フルセグ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 当社下取り ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z HDDナビ 全周囲カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 セーフティセンス ドラレコ ETC

    本体価格
    254.4万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    203.6万円

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    本体価格
    149.9万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 後期型 V8HEMI SR ACC SRT専用20AW 黒革

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 当社デモカー利用 認定中古車販売

    本体価格
    638万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ・ワンオーナー・禁煙・認定中古

    本体価格
    250.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 認定中古車 ドラレコ 禁煙車 地デジ

    本体価格
    398.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    328万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビ バックカメララ パワーシート HID

    本体価格
    308.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ラグーナレザーPKG/ハーマンカードン

    本体価格
    412.1万円

関東
505
299.1万円
関西
254
301.3万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.2万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.9万円
中国
154
303.8万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
174
364.7万円
関西
49
458.1万円
東海
56
305.3万円
北海道
23
359.1万円
九州
23
493.8万円
東北
14
414.4万円
北陸・甲信越
25
517.2万円
中国
18
574.1万円
四国
5
276.1万円

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カローラクロスとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  グランドチェロキー
199.9万円345.9万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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