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カローラクロスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
209万円424万円
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中古車相場 95.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー モデリスタ  9インチナビ

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ PVM ナビ+ 寒冷地仕様

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ・BSM

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 衝突軽減 全方位 10型ナビ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 10.5DA BSM

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 Dオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター 電動リヤゲート BSM

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    372万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ・フルセル・バックカメラ・革シート

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL フルセグ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン ベージュ内装 純正地デジナビ

    本体価格
    169万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポ仕様/流ヘッド/プリクラ/18インチ

    本体価格
    147.9万円

関東
308
311.2万円
関西
192
308.5万円
東海
212
315.5万円
北海道
29
341.8万円
九州
207
321.9万円
東北
89
327.5万円
北陸・甲信越
72
322.9万円
中国
110
316.1万円
四国
58
317万円
地域別台数
関東
18
163.8万円
関西
4
197.6万円
東海
14
222.2万円
北海道
1
110万円
九州
6
138.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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カローラクロスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  ISコンバーチブル
199.9万円345.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
98~170 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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