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カローラクロスとLXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  LX
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
1926 中古車掲載台数 217
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    357.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正10.5型ナビ ハーフレザー モデリスタ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ナビキット付DA パワーバックドア

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ナビ フルセグ Bカメラ Bt ETC クルコン

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ(ナビ付) ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    1559万円

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    640万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン サンルーフ エアサス

    本体価格
    1762万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD24インチ リアエンター

    本体価格
    965万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート/本革/SR/禁煙

    本体価格
    1837万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 8人乗 スマートキーカードキー

    本体価格
    970万円

関東
504
299.5万円
関西
254
301.7万円
東海
326
298.5万円
北海道
58
334.3万円
九州
336
301.7万円
東北
124
317.2万円
北陸・甲信越
95
303万円
中国
154
303.8万円
四国
75
310.4万円
地域別台数
関東
48
1229.2万円
関西
51
1396万円
東海
22
1118.4万円
北海道
35
1031.2万円
九州
28
1247.5万円
東北
7
926.8万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
10
1243.2万円
四国
6
953.8万円

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カローラクロスとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  LX
199.9万円345.9万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1797~1986 排気量(cc) 3444
98~170 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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