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カローラクロスとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ランドローバー  ディスカバリー
VS
214万円~535.6万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円~1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
2158台 中古車掲載台数 114台
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 9型DAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM 車線逸脱警報 クリアランスソナー スマートキー ETC ドラレコ シートヒーター パワーバックドア LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bカメラ ETC2.0 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 シートヒーター パワーシート 電動リヤゲート キーレス

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有) バックモニター ハイブリッド機構保証

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS スマートアシスト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグ 合成皮革

    本体価格
    281万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC 電動リヤゲート トヨタセーフティセンス レーダークルーズ LEDオートハイビーム 前席シートヒーター ステアリングヒーター 純正18AW

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ 9インチディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC・バックカメラ・ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10.5インチナビ バクカメラ パワーバックドア シートヒーター パワーシート トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正18インチアルミ

    本体価格
    348.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ブラインドスポットモニター 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター Bluetooth/USB接続 ETC レーダークルーズコントロール ロードサインアシスト スペアキー フロアマット

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    584万円

関東
476台
321.4万円
関西
257台
322.3万円
東海
419台
324.8万円
北海道
86台
330.9万円
九州
364台
319万円
東北
169台
328.9万円
北陸・甲信越
125台
324万円
中国
185台
312.3万円
四国
77台
321.8万円
地域別台数
関東
72台
361.4万円
関西
10台
498.5万円
東海
9台
613.4万円
北海道
5台
361.4万円
九州
10台
343.9万円
東北
2台
850万円
北陸・甲信越
4台
924.8万円
中国
0台
---
四国
2台
102万円

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カローラクロスとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランドローバー  ディスカバリー
199.9万円~407.8万円 新車時価格 779万円~1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~2994
98~170 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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