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カローラクロスとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  スクラム
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 17万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 332
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/ムーンルーフ/5年保証/登録済未使用車

    本体価格
    409万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC TSS ICS BSM

    本体価格
    244.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    311万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・フルセグ・ETC

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型ナビ 全方位カメラ シートヒーター 電動リアゲート パーキングアシスト 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド オートマチックハイビーム パワーシート 禁煙車

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC バックカメラ LED ドラレコ パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカーDA 全方位カメラ リモートスターター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ/ガラスルーフ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/禁煙車/電動リアゲート/ハーフレザーシート/パワーシート/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    61万円

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    70万円

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    127.8万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ TV ETC CD 電動格納ミラー キーレス スペアキー 記録簿 衝突軽減 横滑り防止 145R12 荷室フラット オーバーヘッドシェルフ 4速オートマ パワーウインドウ 黒ナンバー可

    本体価格
    78.9万円

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    20万円

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    135万円

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    213万円

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    55万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 スタットレスタイヤ新品付

    本体価格
    42.8万円

関東
353
326.2万円
関西
198
326.7万円
東海
282
334.2万円
北海道
52
346.7万円
九州
221
324.5万円
東北
103
320.2万円
北陸・甲信越
97
326.4万円
中国
148
313万円
四国
46
323.8万円
地域別台数
関東
77
76.8万円
関西
58
62.6万円
東海
36
84.2万円
北海道
21
100.4万円
九州
48
70.1万円
東北
14
68.9万円
北陸・甲信越
39
101.9万円
中国
28
70.8万円
四国
11
55.9万円

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カローラクロスとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  スクラム
199.9万円389.5万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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