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カローラクロスとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ミニ  ミニクラブマン
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 966
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ガラスルーフ

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突安全ボディ サイドエアバック LED

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ 登録済未使用車 10型ナビ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 9型ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 法人ワンオナ・パノラマルーフ・寒冷地仕様

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純10型ナビ 全周囲 RCC ETC

    本体価格
    373.1万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックモニターLEDヘッドライト

    本体価格
    240.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 2年保証付/170項目 SR ナビ地デジBカメETC

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    365万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD インテリジェントセーフティ 純正19AW

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 黒レザー/ACC/HUD/ドライビングアシストpkg

    本体価格
    464.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD サンルーフ/HUD/ペッパーパッケージ

    本体価格
    195.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD Apple Car Play

    本体価格
    398万円

関東
504
299万円
関西
253
301.4万円
東海
331
298万円
北海道
58
334.3万円
九州
337
301.2万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.6万円
中国
154
303.8万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
365
216.5万円
関西
162
228.7万円
東海
172
234.9万円
北海道
23
224.6万円
九州
87
217.5万円
東北
49
187.3万円
北陸・甲信越
40
207.4万円
中国
47
227.4万円
四国
21
152.4万円

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カローラクロスとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ミニ  ミニクラブマン
199.9万円345.9万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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